175 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയുമായി സ്കോഡ കരോക്ക്

175 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയുമായി സ്കോഡ കരോക്ക്. സ്കോഡ ഓട്ടോ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഇന്ത്യ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിന് കഴിഞ്ഞമാസം കരോക്ക്, ടി-റോക്ക് എന്നിവയുടെ 400 യൂണിറ്റുകൾ വിൽപ്പന നടത്താൻ കഴിഞ്ഞു. 2020 ഓഗസ്റ്റിൽ കരോക്കിന്റെ 175 യൂണിറ്റുകൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ ചെക്ക് കാർ ബ്രാൻഡിന് കഴിഞ്ഞു, അതേസമയം ജർമ്മൻ സഹോദര കമ്പനിയായ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ തങ്ങളുടെ ടി-റോക്ക് മോഡലിന് 227 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി.

ഈ രണ്ട് എസ്‌യുവികൾക്കും അതത് ബ്രാൻഡ് നിരയിൽ വിൽപ്പന പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ കഴിഞ്ഞു. വിൽപ്പന സംഖ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ സ്കോഡ കരോക്ക് റാപ്പിഡിന് പിന്നിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തും ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടി-റോക്ക് പോളോയ്ക്ക് പിന്നിൽ രണ്ടാമതുമാണ്. ഈ രണ്ട് വാഹനങ്ങളും കഴിഞ്ഞ വർഷം വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, വർഷം തോറും (YOY) താരതമ്യത്തിനായി കണക്കുകളൊന്നുമില്ല.

മുമ്പത്തെ മാസത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അതായത്, 2020 ജൂലൈയിൽ, സ്കോഡ കരോക്കിന്റെ 130 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതേ മാസം തന്നെ ടി-റോക്ക് 348 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. പ്രതിമാസം (MoM) അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇത് കരോക്കിന് 34.61 ശതമാനം വളർച്ചയും ടി-റോക്കിന്റെ 40.26 ശതമാനം ഇടിവുമാണ് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

സ്കോഡ കരോക്ക് ഇവ രണ്ടിലും വെച്ച് വലുതാണ്. 4,382 mm നീളവും, 1,841 mm വീതിയും, 1,624 mm ഉയരവും, 2,638 mm വീൽബേസുമാണ് വാഹനത്തിനുള്ളത്. 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് എസ്‌യുവിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് 150 bhp പരമാവധി കരുത്തും 250 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഏഴ് സ്പീഡ് DSG എന്ന ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ മാത്രമേ ഇവിടെ ലഭ്യമാകൂ.

Read Also: പ്രൊമോഷനുകള്‍ അവസാനിപ്പിക്കണമെന്നാവശ്യം; മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പ് പണിമുടക്കുന്നു

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടി-റോക്ക് ചെറുതാണ്, 4,234 mm നീളവും, 1,819 mm വീതിയും 1,573 mm ഉയരവുമുണ്ട്. ഇതിന് 2,590 mm വീൽബേസും ലഭിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, പവർട്രെയിൻ സ്കോഡയ്ക്ക് സമാനമാണ്.അതേ 1.5 ലിറ്റർ TSI പെട്രോൾ യൂണിറ്റ്‌ ടി-റോക്കിൽ‌ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യുന്നു, സമാനമായ 150 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം എഞ്ചിൻ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇതും ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സുമായി യോജിക്കുന്നു. 4.99 ലക്ഷം രൂപയാണ് കരോക്കിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില . ജീപ്പ് കോമ്പസ്, ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസൺ എന്നിവരാണ് ഇതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികൾ. 19.99 ലക്ഷം രൂപയാണ് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടി-റോക്കിന്റെ

ജീപ്പ് കോമ്പസാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന എതിരാളി. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ബദലായി ടി-റോക്ക് കണക്കാക്കാം. രണ്ട് എസ്‌യുവികളെയും പരിമിത സംഖ്യയിൽ CBU റൂട്ട് വഴി ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, അതിനാലാണ് ഇവയ്ക്ക് ഇത്ര ഉയർന്ന വില ടാഗുകൾ ലഭിക്കുന്നത്.