ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടം നിറഞ്ഞ പാലങ്ങൾ

ലോകത്തിൽ പലരീതിയിൽ നിർമ്മിച്ച പാലങ്ങൾ ഉണ്ട്. അസാധ്യമെന്ന് തോന്നുന്ന തരത്തിൽ പോലും മനുഷ്യർ പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. നിർമ്മാണത്തിന് പിന്നിലെ മിടുക്കരെ പലപ്പോഴും ലോകം അറിയാറില്ല. വിള്ളലുകൾ, താഴ്‌വരകൾ, പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ, ജലാശയങ്ങൾ, കടക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മറ്റ് തടസ്സങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ കണ്ടുപിടിച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൃഷ്ടികളാണ് പാലങ്ങൾ. ഇന്ന് ലോകത്തിലെ പാലങ്ങളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 600,000 ആണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ വർഷങ്ങളായി അതിവേഗം പുരോഗമിച്ചു, ലോകമെമ്പാടും അതിശയകരമായ നിരവധി പാലങ്ങളുണ്ട്. ആകർഷകവും അപകടകരവുമായി തോന്നിക്കുന്ന ഇത്തരം പാലങ്ങൾ നിരവധിയാണ്. കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളും ഭയപ്പെടുത്തുന്ന ഉയരങ്ങളും ഉള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ ചില പാലങ്ങൾ ഏതൊക്കെയെന്ന് നോക്കാം,.

ഹുസൈനി തൂക്കുപാലം, പാകിസ്ഥാൻ

ഹുസൈനി തൂക്കുപാലം പാകിസ്ഥാനിലെ ഗിൽജിത്-ബാൾട്ടിസ്ഥാൻ പ്രദേശത്താണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 2,600 മീറ്റർ (100 അടി) ഉയരത്തിലും 194 മീറ്റർ (635 അടി) നീളത്തിലുമുള്ള ഈ പാലം 1966 നും 1977 നും ഇടയിൽ ഹുൻസ താഴ്‌വരയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഗ്രാമങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിനായിട്ടായിരുന്നു നിർമ്മിച്ചത്. ഇത് പിന്നീട് ഒരു വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രമായി മാറി.

മുൻ പാലം വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ ഒലിച്ചുപോയതിനെത്തുടർന്ന് ഗ്രാമവാസികൾ ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് കയറുകളും പലകകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. ഈ തൂക്കുപാലത്തിന്റെ സ്ഥിരത സംശയാസ്പദമാണ്. ഹുസൈനി പാലം പലപ്പോഴും നടക്കാൻ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ പാലമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

യു ബെയിൻ ബ്രിഡ്ജ്, മ്യാൻമർ

മ്യാൻമറിലെ മാൻഡാലെയിലെ യു ബെയിൻ പാലം തൗങ്‌തമാൻ തടാകത്തിന് കുറുകെയുള്ള ഒരു നടപ്പാലമാണ്. മരം കൊണ്ടാണ് ഈ പാലം നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളത്. 1851-ൽ നിർമ്മിച്ച ഈ പാലത്തിൽ 1,086 തേക്ക് മരത്തൂണുകൾ ആണുള്ളത്. പാലം ഏറെക്കുറെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും തേക്കിന്റെ തൂണുകൾ ക്രമാതീതമായി ദ്രവിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയില്ലെങ്കിൽ ഒരുനാൾ തകരുമെന്ന ആശങ്കയും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്.

കാപ്പിലാനോ തൂക്കുപാലം, കാനഡ

കാപ്പിലാനോ തൂക്കുപാലം 1889-ൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ പാലം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ പാലങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. പാലം തന്നെ തികച്ചും സുരക്ഷിതമാണെങ്കിലും പാലത്തിലൂടെയുള്ള കാൽനടയാത്രയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാത്തവരും ഇവിടെ മരിച്ചിട്ടുണ്ട്. കാപ്പിലയുടെ തൂക്കുപാലത്തിന് 460 അടി നീളവും 230 അടി ഉയരവുമുണ്ട്.

മങ്കി ബ്രിഡ്ജസ്, വിയറ്റ്നാം

വിയറ്റ്നാമിലെ മെകോംഗ് ഡെൽറ്റയിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു സവിശേഷമായ പാലമാണ് മങ്കി പാലങ്ങൾ. മെക്കോംഗ് ഡെൽറ്റയ്ക്ക് മുകളിൽ രണ്ട് മുതൽ 10 മീറ്റർ വരെ (6.5 മുതൽ 33 അടി വരെ) തൂക്കിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ പാലം ഗ്രാമങ്ങളെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുള കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പാലങ്ങൾ വഴി കുറുകെ കടക്കുമ്പോൾ ഭൂരിഭാഗം ആളുകളും കുരങ്ങിനെപ്പോലെ കുനിഞ്ഞ് മുറുകെ പിടിക്കേണ്ടതായി വരുന്നു. ഇതിനാലാണ് ഗോവയെ മങ്കി ബ്രിഡ്ജ് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. അതിമനോഹരമായ ഈ പാലങ്ങൾ ഭയപ്പെടുത്തുന്നതും കടക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതുമാണ്. പക്ഷേ സാഹസികത ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക് ജീവിതത്തിൽ ഒരിക്കലുള്ള അനുഭവം സമ്മാനിക്കും.

സിദു നദി പാലം, ചൈന

ഈ പാലത്തിന്റെ ഉരുക്ക് നിർമ്മാണം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ പാലം എന്ന വിശേഷണം നേടി. ഈ പാലം ഷാങ്ഹായിയെ ചോങ്കിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പാലത്തിന് 43 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലധികം ഭാരം ഉയർത്താൻ കഴിയും. നിർമ്മാണത്തിൽ സസ്പെൻഷൻ കേബിളുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തൊഴിലാളികൾക്ക് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടി വന്നു. 100 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ ബഡ്ജറ്റിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ പാലം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാ പാലങ്ങളിലും ഏറ്റവും ശക്തമായതാണ്.

ലങ്കാവി സ്കൈ ബ്രിഡ്ജ്, മലേഷ്യ

2004 ൽ പൂർത്തിയായി. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ വളഞ്ഞ പാലമാണ് ലങ്കാവി സ്കൈ ബ്രിഡ്ജ്. മലേഷ്യയിൽ 660 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന 125 മീറ്റർ വളഞ്ഞ കേബിൾ സ്റ്റേഡ് പാലമാണ് ലങ്കാവി സ്കൈ ബ്രിഡ്ജ്. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കാരണം പാലം മുമ്പ് പലതവണ അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇപ്പോൾ ഇത് പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായതിനാൽ പ്രദേശവാസികൾക്ക് തുറന്നുകൊടുത്തു.