കരിപ്പൂരില്‍ വൈഡ്-ബോഡി വിമാനങ്ങള്‍ക്ക് നിരോധനം

കോഴിക്കോട് • ഈ മണ്‍സൂണ്‍ കാലത്ത് കോഴിക്കോട് വിമാനത്താവളത്തില്‍ വലിയ വിമാനങ്ങള്‍ക്ക് വിലക്കേര്‍പ്പെടുത്തി ഡയറക്റ്ററേറ്റ് ജനറല്‍ ഓഫ് സിവില്‍ ഏവിയേഷന്‍ (ഡി.ജി.സി.എ) . അതീവ ജാഗ്രത വേണ്ടതിനാലാണ് തീരുമാനമെന്ന് ഡി.ജി.സി.എ വ്യക്തമാക്കി. കനത്ത മഴ ലഭിക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ഓഡിറ്റ് ഡി.ജി.സി.എ നടത്തുമെന്നും മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസിന്റെ ഇടുങ്ങിയ ബോഡി (Narrow-Body) ബോയിംഗ് 737 വിമാനം 190 പേരുമായി കോഴിക്കോട് വിമാനത്താവള റൺവേയിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറി തകര്‍ന്ന് 19 പേര്‍ മരിച്ചതിനെത്തുടര്‍ന്നാണ് തീരുമാനം.

നിരോധനത്തിന്റെ തീയതി നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. മൺസൂൺ അവസാനിക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുമെന്ന് ഡി.‌ജി.‌സി.‌എ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

വൈഡ് ബോഡി വിമാനങ്ങളായ ബോയിംഗ് ബി 747, എയര്‍ബസ് എ 350 മുതലായ വിമാനങ്ങള്‍ക്ക് വലിയ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉണ്ട്. ഇപ്പോള്‍ അപകടത്തില്‍പ്പെട്ട ബോയിംഗ് 737, എയര്‍ബസ് എ320 മുതലായ ഇടുങ്ങിയ ബോഡി വിമാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വിശാല ബോഡി വിമാനത്തിന് ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാനോ ഇറങ്ങാനോ കൂടുതൽ റൺവേ ആവശ്യമാണ്.

കോഴിക്കോട് വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ടേബിൾ ടോപ്പ് റൺവേ 10 ന് ഏകദേശം 2,700 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്. 2019 മുതൽ ഈ വിമാനത്താവളത്തിൽ വൈഡ് ബോഡി വിമാനങ്ങള്‍ അനുവദിച്ചിരുന്നു. റണ്‍വേ നവീകരണത്തിന്‍റെ പേരില്‍ നേരത്തെയും വലിയ വിമാനങ്ങള്‍ക്ക് കരിപ്പൂരില്‍ വിലക്ക് ഏര്‍പ്പെടുത്തിയിരുന്നു. വലിയ സമ്മര്‍ദങ്ങളെ തുടര്‍ന്നാണ് പിന്നീട് വലിയ വിമാനങ്ങള്‍‌ക്കുള്ള വിലക്ക് പിന്‍വലിച്ചത്.

എല്ലാവര്‍ഷവും കനത്ത മഴ ബാധിക്കുന്ന മുംബൈ, ചെന്നൈ തുടങ്ങിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ പ്രത്യേക ഓഡിറ്റ് നടത്തുമെന്ന് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (ഡി.ജി.സി.എ) മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

അതേസമയം, വിശാല ബോഡി വിമാനങ്ങള്‍ക്ക് വിലക്കേര്‍പ്പെടുത്തിയ തീരുമാനത്തില്‍ ഡി.ജി.സി.എയെ വിയോജിപ്പ് അറിയിച്ചെന്ന് എം കെ രാഘവന്‍ എംപി അറിയിച്ചു. കേരളത്തിലെ എയര്‍പോര്‍ട്ടുകളില്‍ ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ വരുമാനമുണ്ടാക്കുന്നത് കരിപ്പൂരാണ്. എന്നാല്‍ സര്‍ക്കാരുകള്‍ കരിപ്പൂരിനെ അവഗണിക്കുക മാത്രമല്ല ശ്വാസംമുട്ടിക്കുകയാണെന്നും എംപി പ്രതികരിച്ചു.