ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ എങ്ങനെ തടയാം? പുത്തൻ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്തൊക്കെയെന്ന് അറിയാം

ഒഡീഷ ട്രെയിൻ അപകടം ഇന്ത്യയുടെ റെയിൽ സുരക്ഷാ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് വീണ്ടും ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുകയാണ്. 288 പേരുടെ ജീവനെടുത്ത, ആയിരത്തിലധികം ആളുകൾക്ക് പരിക്കേറ്റ അപകടത്തിന്റെ വ്യാപ്‌തി വളരെ വലുതാണ്. പാളം തെറ്റലും ട്രെയിനുകളുടെ കൂട്ടിയിടിയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ വിനാശകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും കനത്ത ജീവഹാനിയും വ്യാപകമായ നാശനഷ്ടങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ഒഡീഷയിലെ അപകടം ഇതിന് സമീപകാല ഉദാഹരണമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിച്ചതനുസരിച്ച്, അത്തരം അപകടങ്ങൾ തടയാനുള്ള കഴിവ് നമുക്കുണ്ട്.

ഇന്ന്, ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റുന്നതും കൂട്ടിയിടിക്കലും തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും അത്തരം സംരക്ഷണ നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ വിജയിച്ച രാജ്യങ്ങളും എന്തൊക്കെയെന്ന് നോക്കാം.

ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ എങ്ങനെ തടയാം?

1. അഡ്വാൻസ് സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റം (PTC)

ആധുനിക ട്രെയിനുകളിൽ അഡ്വാൻസ് സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാ. മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലെയും ട്രെയിനുകൾ പോസിറ്റീവ് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ (പിടിസി) പോലുള്ള നൂതന സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രെയിൻ ചലനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ജിപിഎസ്, വയർലെസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ് PTC സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ട്രെയിൻ-ടു-ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടികൾ, ട്രെയിനുകളുടെ ചലനം വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തനപരമായും നിർത്തുന്നതിന്, അമിതവേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, പാളം തെറ്റുന്നത് അടക്കമുള്ള കാര്യങ്ങളിൽ പ്രോസസ്സർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയെല്ലാം PTC സിസ്റ്റം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വേണമെങ്കിൽ ഒരു കൂട്ടിയിടി തടയാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് സ്വയമേ ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

2. ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനം (TCAS)

ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ (TCAS) ചില കാര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ച് പോരുന്നു. മറ്റ് ട്രെയിനുകൾ, വാഹനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർ ഉൾപ്പെടെ ട്രാക്കുകളിലെ തടസ്സങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ വേണ്ടിയാണ് ഈ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നത്. റഡാർ, ലിഡാർ, മറ്റ് സെൻസർ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വഴിയാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് (ലോക്കോ പൈലറ്റുമാർ) തത്സമയ അലേർട്ടുകൾ നൽകുന്നു. ഇതിലൂടെ കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഉടനടി നടപടിയെടുക്കാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.

3. ഓട്ടോമേറ്റഡ് ട്രാക്ക് ഇൻസ്പെക്ഷൻ (ATI)

അപകടസാധ്യതകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിന് ട്രാക്കുകളുടെ പതിവ് പരിശോധന വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാക്ക് പരിശോധന അതായത് ATI സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ ഫലപ്രദമാണ്. ലേസറുകളും ക്യാമറകളും അടങ്ങുന്ന ATI സാങ്കേതികവിദ്യ ട്രാക്കുകളുടെ അവസ്ഥകൾ വേഗത്തിൽ വിലയിരുത്താനും തകരാറുകളും അപാകതകളും കണ്ടെത്താനും കഴിയും. ഇതിനെ ട്രാക്ക് റെക്കോർഡിംഗ് കാറുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. സാധാരണ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ ട്രാക്ക് ജ്യാമിതിയുടെ നിരവധി പാരാമീറ്ററുകൾ പരീക്ഷിക്കാൻ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അനുവദിക്കുന്നു, പാളം തെറ്റാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

4. അപകട സാധ്യത തിരിച്ചറിയലും പരിഹാര മാർഗവും

വരാനിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന നിരവധി സാങ്കേതിക വിദ്യകളുണ്ട്. ഇത്തരം സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ തീവണ്ടിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കും. ട്രെയിനുകളിലെ താപനില, വൈബ്രേഷൻ, നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, മെയിന്റനൻസ് ടീമുകൾക്ക് മുൻകൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാനും കഴിയും.

5. വിപുലമായ ആശയവിനിമയ സംവിധാനം

അപകടങ്ങൾ തടയാൻ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, കൺട്രോൾ സെന്ററുകൾ, മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവർ തമ്മിൽ നല്ല ആശയവിനിമയം അനിവാര്യമാണ്. വയർലെസ് ഡാറ്റ നെറ്റ്‌വർക്കുകളും തത്സമയ റിപ്പോർട്ടിംഗ് ടൂളുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആധുനിക ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ വിവരങ്ങളുടെ ദ്രുത കൈമാറ്റം സാധ്യമാക്കുന്നു. ഇത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു ടീമിനെ മറ്റൊരു ടീമുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ ഉടനടി പ്രതികരിക്കുകയും ചെയ്താൽ അപകടം ഒഴിവാക്കാം.

റെയിൽ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിൽ മുന്നിൽ നിൽക്കുന്ന രാജ്യങ്ങൾ:

ജപ്പാൻ

കാര്യക്ഷമവും സുരക്ഷിതവുമായ ട്രെയിൻ സംവിധാനത്തിന് പേരുകേട്ട രാജ്യമാണ് ജപ്പാൻ. അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിന് വിവിധ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ആണ് ജപ്പാൻ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുള്ളത്. അത്യാധുനിക സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനവും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണവും ഇവിടെ സ്വാഭാവിക കാഴ്ചയാണ്. നാളിതുവരെ ഇതിൽ ഒരു പിഴവും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ് ഈ ട്രെയിനിന്റെ ലോക റെക്കോർഡ്. വിപുലമായ ട്രാക്ക് പരിശോധനയും മെയിന്റനൻസ് ടെക്നിക്കുകളും സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട് ജപ്പാൻ പതിവ് പരിശോധനയ്ക്കും പരിപാലനത്തിനും ഊന്നൽ നൽകുന്നു.

ജർമ്മനി

ജർമ്മനി ആണ് ഇക്കാര്യത്തിൽ രണ്ടാമതുള്ളത്. കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയിലും പേരുകേട്ട രാജ്യമാണ് ജർമ്മനി. വിവിധ റെയിൽ ശൃംഖലകളിലുടനീളം സുരക്ഷിതമായ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ETCS) ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സമഗ്രമായ ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ രാജ്യം നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ജീവനക്കാരുടെ പരിശീലനത്തിന് ശക്തമായ ഊന്നൽ നൽകുകയും പതിവായി സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ദക്ഷിണ കൊറിയ

ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിൽ ദക്ഷിണ കൊറിയ ഗണ്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. അതിന്റെ ട്രെയിൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാക്ക് ഇൻസ്പെക്ഷൻ ടെക്നോളജികളും നൂതന സിഗ്നലിംഗ്, ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. രാജ്യത്തെ അതിവേഗ റെയിൽ ശൃംഖലയ്ക്ക് മികച്ച സുരക്ഷാ റെക്കോർഡുണ്ട്. KTX എന്നാണ് ഇത് അറിയപ്പെടുന്നത്.